刚刚，全球第一车企正式易主。

在近期持续上涨后，今夜，特斯拉的股价突破了1000美金，市值超越丰田，成为了全球第一车企。

新能源车企取代了传统车企的“市值第一”地位，这或将成为汽车行业的历史性时刻。

最近，特斯拉的一位亿万富翁投资人更是放下豪言：特斯拉股价五年内还能翻倍。

特斯拉超越丰田成全球第一车企

市值超越三家传统车企总和

特斯拉今晚又大涨了，盘中一度涨超7%，并超越1000美元，特斯拉的市值也超越丰田汽车。

今年以来，特斯拉股价已经翻倍。

而丰田汽车今年的股价表现则十分平淡。

截至北京时间6月10日晚上10点，通用汽车、福特汽车的市值分别为412.44亿美元、275.61亿美元、434.76亿美元。

这三家老牌车企的市值加总也不过1123美元，而特斯拉一家公司的市值就超过1800亿美金，远超三家老牌车企市值之和。

特斯拉卡车即将量产

特斯拉今夜的大涨，与马斯克盘前抛出的重磅消息密切相关。

今天美股盘前，特斯拉CEO埃隆·马斯克在一封内部电子邮件中透露特斯拉半挂式电动卡车“Semi”即将量产。

他称，“在疫情导致的工厂短暂停产后，特斯拉正在加大汽车产量。如今，是时候开始量产“Semi”半挂式电动卡车了。”

马斯克还提到，“电池和动力总成的生产将在内华达州Gigafactory工厂进行，而其他大部分工作可能会在其他州进行”，但他并未透露“Semi”的具体量产日期。

公开资料显示Tesla Semi卡车于2017年正式发布，最初计划于2019年量产，但后来改为2020年底实现小批量生产，而在公布今年第一季度财报时，特斯拉又将“Semi”的生产和交付时间推迟到2021年。

特斯拉卡车即将量产的消息可谓是大超市场预期，受这一利好的影响，特斯拉的股价在盘前就开始上扬，一度涨超6%，股价也曾触及998美金的高点。

值得注意的是，近期有“卡车版特斯拉”之称的车企尼古拉近期也出现了暴涨。

当地时间6月4日，尼古拉刚刚通过与壳公司VectolQ Acquisition Group合并于纳斯达克上市，股票代码更改为“NKLA”。

该公司创始人特雷弗·米尔顿近日在推特宣布，本月将开放预订氢燃料和电动混动皮卡Badger。据悉，市场将这款车与特斯拉的“银翼杀手”Cybertruck对标。

截至当地时间6月9日美股收盘，该公司上市还不到一周，但股价已经翻倍。

投资人豪言：特斯拉股价会涨至现在十倍

当地时间6月9日，特斯拉大股东、亿万富翁、美国传奇投资人罗恩·巴伦（Ron Baron）在接受CNBC采访时称，特斯拉股价可能在5年内就涨到3000美元，未来股价最终更是会上涨至目前股价的10倍。

巴伦还表示，自己希望有更多的钱去购买特斯拉更多的股票。

现在特斯拉的股价在一千美元左右徘徊，如果罗恩巴伦的预测成真，特斯拉的股价或终将突破一万美元。

巴伦还提到，“每个人都知道特斯拉品牌，我的六岁和八岁的孙子们都知道。”

据公开资料，巴伦是美国Baron Funds和Baron Capital的董事长和创始人，其中Baron Funds管理着大约260亿美元的资产。

据悉，巴伦当前持有超过160万股的特斯拉股票，价值在16亿美金左右，约合人民币113亿。

截至6月5日，特斯拉持股占巴伦旗下Barron Opportunity Fund基金净资产的4.9％，BaronPartners基金的20.4％和Baron Focused Growth Fund的20.7％。

一季度财报整体向好，中国销量冲上新能源车行业第一

2020年一季度，特斯拉的财报数据整体超出市场预期。一季度，特斯拉总营收为59.9亿美元，高于市场预期的59亿美元，较去年同期的45.41亿美元增长逾30%；净利润为1600万美元，调整后每股盈利0.29美元，高于市场预期的每股亏损0.36美元，这是特斯拉连续第三个季度实现盈利。

今年5月，特斯拉在中国的销量也意外爆发，登上新能源车行业第一的宝座。

根据中国乘用车协会6月8日的数据，特斯拉国产Model 3电动车在中国5月的销量达到了11095辆，较4月大幅增长205%，当日特斯拉股价在美大涨，收盘时候涨超7%。

据悉，5月1日，特斯拉中国宣布将Model 3标准续航升级版的补贴前售价从32.38万元降低至29.18万元，降幅近10%，加上新能源电动车2万元补贴，Model 3标准续航版到手价将降低至27.155万元，这一定程度上促进了特斯拉的销量回升。

华尔街分析师Dan Ives认为，特斯拉中国销售的强劲可能对特斯拉的股价贡献了每股300美元的价值。Ives维持特斯拉中长期股价800美元的中性评级，并称在牛市情况下，特斯拉股价可能会涨到1350美元。

华尔街对特斯拉未来走势分歧较大

即使特斯拉股价不断飙升，投资人巴伦更是喊出了“涨十倍”的口号，市场对特斯拉后市走势的看法依然存在较大分歧。

据智通财经6月10日报道，市场在特斯拉的前景的问题上意见不一，受统计的28位分析师的意见中，9位分析师评级为“买入”，9位“持有”，10位“卖出”，共识评级为“持有”。由于平均股价预测为628.76美元，因此较当前股价有33%的下跌空间。

据各大资管公司的13F报表，先锋领航集团一季度选择加仓特斯拉25.7万股，期末总市值达45.4亿美元，而桥水基金却减仓了特斯拉减持60%多。

今年4月，长期看空特斯拉的绿光资本创始人埃因霍恩更是再次发难特斯拉，指出其存在财务造假的可能。埃因霍恩首先对特斯拉的营收账款数据提出疑问。埃因霍恩称，特斯拉曾声称每个季度末的销售高度集中导致应收账款余额大幅增加，如果季末是周末那还说得过去，但今年一季度的最后一天是周二。而且无论怎么看，一季度的销售收入也不会集中在季末，因为3月末特斯拉的门店大多数都已经关闭了。

埃因霍恩还对特斯拉的毛利率产生了质疑，这个季度中特斯拉的产量有所下降，并且分散到了两个工厂，这尤其影响到了弗里蒙特工厂的成本。特斯拉汽车的平均售价下降了，而利润率较高的Model S和Model X车型减少了。特斯拉提高了Model Y车型的产量。两个工厂的生产都被打断了，推高了成本。

近期，小摩还曾发表预期十分悲观的研报看空特斯拉，小摩认为疫情对消费的冲击、持续时间巨大不确定性，将打压特斯拉今、明年现金流和业绩。小摩采用DCF（估值权重50%）、基于2021年盈利预测的一揽子估值方式（估值权重50%），得到特斯拉2020年底目标价为240美元的结论，维持「卖出评价」。

今年5月1日，马斯克也曾在社交媒体上称，“特斯拉的股价太高了”，当时，特斯拉的股价还不到800美元。

副总离职、员工感染、再次撞车

特斯拉麻烦不断

即使在二级市场上“呼风唤雨”，特斯拉近期面临的麻烦也并不少。

6月10日讯，据Electrek报道，特斯拉业务发展副总裁任宇翔已经离职。据公开资料，该副总在2019年5月至今年6月期间担任业务发展副总裁，曾为中国市场发展做出一定贡献。

同一天，刚刚复工没多久的特斯拉工厂又现工人感染事件。华盛顿邮报援引知情人士称特斯拉工厂的两位工人被确诊新冠肺炎，特斯拉对此不予置评。

前阵子，特斯拉的自动驾驶系统疑似又出现了安全事故。6月1日，中国台湾嘉义县高速公路上发生一起撞车事故，一辆行驶中的特斯拉Model 3直接撞上了已侧翻在路上的货车，过程中车辆并没有采取任何减速或转向避让的动作。

据当事司机黄某事后回忆，当时他的Model 3开启了Autopilot驾驶辅助，速度在110km/h，看见侧翻的货车时想要刹车已经来不及了。目前事故最终调查报告仍未出炉，该事故仍不能完全确定为特斯拉自动驾驶系统的责任。